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    由于我国稀土资源丰富，为世界储里第一，磁性能优异、价格低廉的稀土钦铁硼永磁材料发展很快，已形成年产千吨以上规模，各种使用钕铁硼的微特电机相应有了很大发展。钕铁硼作为节能环保的朝阳产业，广泛用于信息技术、汽车、核磁共振、风力发电和电机等领域，预计未来3-5年的复合增长率在20%左右。由于中国具有明显的资源、成本和市场优势，世界钕铁硼产业正在向中国转移，2005年中国钕铁硼产量已经占到全球产量的70%以上，钕铁硼水磁材料在齿轮减速机中的应用也使电机的几个方面得到了改进。

    (1)材料的.B, hHc和Hc。从值都很高,永磁体很薄仍能提供足够的磁动势和气隙磁密，使电机磁系统体积小、重量轻，使电机单位体积、单位重量的出力增大。

    (2)钱铁硼水磁材料回复直线与去磁曲线基本重合，Hc明显大于。谊.可逆磁导率接近等干空气(真空)磁导率H值.使电机不但有良好的稳态工作特性，而且有良好的动态特性。

    (3)永磁材料的特性使电机磁路结构简化，零部件易于加工。

    (4)永磁材料抗去磁能力强，使电机不会因振动、冲击、多次拆装而退磁，提高T永磁电机的磁稳定性。

钕铁硼具有体积小、重量轻和磁性强的特点，是迄今为止性能价格比最佳的磁体。预计在未来20-30年里，不可能有替代钕铁硼的磁性材料出现。生产钕铁硼永磁材料的主要原材料有金属钕、纯铁、硼铁合金以及其他添加剂。钕铁硼永磁材料齿轮减速机的缺点是:

    (1)居里点偏低.使用温度不高，温度系数偏高。

    (2)钦铁确材料易氧化和锈蚀.使用时需注意表面防护。

    粘结钦铁硼是一种稀土永磁材料粉和高分子化合物粘结剂低温复合而成.与粉末冶金高温烧结法生产的钱铁硼永磁相比，粘结剂的加入使材料密度降低.磁性能有所下降;这种永磁体成形自由度好，便干与其他工件整体成型。便于形成多极结构;一次成型尺寸一致性好.尺寸精度较高，机械加工性能有改进;材料电阻率较高，涡流损耗可忽略;材料密度低，惯量小、重量较低温塑压成型，易于批量生产，这些优点将促使这种材料得到更广泛的应用。

磁滞回线的形状与面积大小是磁性材料的重要特征.常取单位重量的磁性材料在交变磁场磁化下，所需消耗的功率为该磁性材料的铁损，其中包括磁滞损耗、涡流损耗和剩余拟耗。水磁材料的磁滞回线面积大.单方向磁化(充磁〕到饱和后，剩磁D，和矫顽力。值大，可有较大的磁能积。对工作在非饱和交变磁化状态下的磁滞材料则希望有较大的比磁滞功率。

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