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轴承是在减速机在传动过程中起固定和减小载荷摩擦作用的重要零部件。也可以理解为，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承在减速机中一种举足轻重的零部件。但是轴承既然是重要零部件，一旦发生问题该如何处理？例如齿轮减速电机轴承过热该怎么办？在必要的时候我们必须学习简单维修的常识，以下是关于轴承过热的处理方法：

1，  轴承已经损坏

轴承在减速电机运行的时候发生过热的情况，有可能轴承本身已经损坏，必须更换，这个通常发生在，减速电机使用时间过长，1-2年以上的减速机容易发生这种情况。

2，  检查润滑油

    减速电机的润滑油要按时检查，润滑油要按时更换，而且润滑油的多了，少了都会对减速电机造成不良影响导致减速电机轴承发热等问题出现，而且还要注意润滑油的质量，轴承是总要的零部件，要选择较好的润滑才行。

3，  轴承过松或过紧

轴承过送的时候会走内圆，发生摩擦导致轴承发热。如果轴承过紧在转动的时候发生摩擦加大，损坏轴承严重的会烧话减速机。轴承和轴配要安装好，才能正常运行避免问题发生。

4，  轴承和端盖过松或者过紧

轴承和端盖结合过送、过紧也是轴承异常发热的原因之一。

5，  滑动轴承油环扎住

当减速电机的滑动轴承油环被扎住了，会影响轴承的传动，造成减速电机轴承非正常发热，会损坏轴承，严重要更换轴承。

6，  检查电动机两侧端盖

齿轮减速电机的轴承发热问题，如果以上几步都没有检测出来，那有可能是电动机的问题，电动机两侧端盖要检查是否安装平稳，因为有可能在减速机长久运行中发生松动，导致问题的出现。

7，  皮带问题

齿轮减速电机皮带过紧，影响传动，导致轴承发热现象。

8，  联轴器安装不好

这个要请专业维修人员检查，我们没有经验是很难检测出。

总结：其实检查轴承的问题并不难，只要从以上步骤进行就能检查出轴承发热的问题所在：轴承是否损坏、润滑油问题、皮带过紧、端盖问题、联轴器的检查。希望以上方法能对大家带来帮助。

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