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    将绕好的线圈安放到槽中即为嵌线，它是斜齿轮减速机嵌线过程绕组制造中的一道重要工序，也是工作量较大的一道工序。目前，微电机生产中手工嵌线仍然是大量的。但机械化、自动化嵌线则是必然的发展方向。

    绕组嵌线以前，应先安放槽绝缘或做熔槽绝缘处理。

    集中绕组的安放与固定比较简单。线圈绕制、包扎绝缘后，用专用夹具压型，然后套入磁极固紧对于尺寸较小的线圈，可直接将绕好的线圈套入磁极。

    散下绕组的嵌线是工步较多、内容较复杂的一道工序。需将选配好的线圈组按照绕组展开图的要求，依次将线圈下到各擂中。

    双层短距绕组应用较多，每个线圈的匝数、节距都相同。下线后，端部较短，而且分布整齐均匀。

    同心式绕组包括:同心不等匝绕组、正弦绕组和等匝同心式绕组，层数有单层、双层、三层等这种绕组由于各线圈节距不等尺寸不同，匝数可以不同，所以各槽内糟满率不同，线圈种类不统一，下线较复杂，端部轴向伸一长尺寸较大。

    尽管绕组种类不同，但嵌线过程及基本要求是相似的主要有:

    (1)先将线圈下层边下到梢底，再用划线板将上层边划入槽内。应注意不损坏导线漆皮和槽绝缘，更要避免将导线拉断。

    (2)嵌入槽中的导线和线圈端部都应排列整齐，无严重交叉，以防止槽满率降低、下线困难及导线之间绝缘击穿。

    (3)线圈出线头的极性或头尾应正确无误

(4)对自整角机、旋转变压器等控制信号类电机的绕组、各相之间对称性要求严格，嵌线时，在层间和端部也应注意各相绕组之间线圈布置的对称性。

斜齿轮减速机嵌线的处理和绕组的安装固定，是减速机安装的步骤之一，也是必须了解的常规机能，台湾城邦斜齿轮减速机在这方面做得不错，他们的二代产品，在质量和技术上都比第一代城邦改进了很多，所以嵌线和绕组等技术必须创新，必须发展。

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