齿轮减速机更换绕组

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齿轮减速机更换绕组

一、记录各项数据1.记录齿轮减速机铭牌数据记录电动机铭牌数据是为了了解该齿轮减速机的型号、功率、使用电压、倾定电流及转速，同时便于购买配件.2.记录绕组数据记录绕组数据包括绕组形式、各线圈节距、匝数和几何尺寸(齿轮减速机各个线圈匝数和尺寸往往都不一样)、线径、接法、运转绕组和起动绕组之间的跨距、相互位里、绕线方法等,如果只有上面一层起动绕组烧坏，猫要更换，可只记录该部分的资料

二、拆除旧境组，一般齿轮减速机的运转绕组(主绕组)位于槽底部，而起动绕组〔辅助绕组)则在格上部，所以拆除烧组时，应先拆起动绕组，后拆运转绕组。1.拆除起动绕组拆换起动烧组或其中一个线圈组时，先用划针将待拆的线圈一端轻轻挑起来，然后将线圈的这一端剪断，并顺着铁心槽，把线圈剪断部分理直，从线圈的另外一端抽出该线圈。可可利用拆线机拆除绕组拆除槽楔时，可以利用一根废锯条，先用锤子轻轻地将锯齿钉在柑楔上，再顺粉锯条齿尖的方向彼一蔽，柑锲便很快地退出槽子。2,拆除整个定子绕组拆除整个定子绕组的方法有加温拆法和冷拆法。(1)加温拆除法就是将齿轮减速机放入供箱，以大约100度的温度供0.5~1h后，取出来退出槽楔，并依次剪开绕组各个线圈的端部，从绕组的另一端逐个抽出齿轮减速机线圈。(2)冷拆法是先准备一把合适的平子，一把锤子，将定子放稳，鉴子口的一个平面贴着定子铁心槽的端面(这是冷拆工艺的关键)，用锤子敲击，齐槽口切断各绕组的线圈边。再用一形状合适的铜棒，将槽内的各线圈边逐个顶出，用这种方法拆除齿轮减速机绕组后，铁心槽内比较干净.不需花很多时间清槽。一般齿轮减速机的槽绝缘，层间绝缘、覆盖纸及端部绝缘，只需一层0.4~O.5rnm的聚酯膜青，壳纸。槽绝缘的长度取定子槽的全长加6-12mm，两头打反折，以防止槽绝缘沿槽内滑动。

三、配置绝缘的长度，齿轮减速机一般掌握在两端各伸出铁心8-l2mm;覆盖纸的长度按照槽绝缘的长度而定。端部绝缘即线圈之间的绝缘，其尺寸大小应按端部实际形状裁剪，相邻线圈组应严格地分开，以保证线圈组之间绝缘良好。

四、绕线模的尺寸及绕线齿轮减速机决组的盆烧方徒有3种:手绕、模挠和束烧.由于手绕和束绕操作不方便。工作效率低，除局部更换绕组采用手绕法外，全部更换绕组时，一般采用模绕方法。模绕时，必须先用木制或金属制成的线模绕好线圈，然后将绕好的线圈嵌人槽内。线模的形状和尺寸的测定与齿轮减速机相似。最小线圈的直线部分两端伸出铁心的长度大于6mm.最大线圈的端部不应与端盖相碰擦。由于线圈尺寸较小，每个齿轮减速机线圈的线模可做成整块的，并把模心做出一定的斜度。以便取下线圈.线模模心的厚度一般以铁心槽深的3/4来确定。同心式绕组的绕线棋，绕线之前用螺栓将一个极下面的数个同心模夹紧。绕线时从最小线圈开始，然后再绕较大的线圈。待全部绕好后，将每个线圈扎好，松开螺栓，取下线圈。

五、嵌线前，应准备好嵌线用的绝缘材料(如层间绝缘、槽绝缘、槽楔和绑扎带等)和嵌线工具(如划针、压脚、手术用弯头长柄剪刀、橡胶锤子、顶销棒、垫打板辞)。嵌线时，注愈不要损伤导线的绝缘。核绝缘要在未嵌线之前全部放入槽内，位置要符合要求。线圈的有效边嵌人摘内后要排列整齐，线圈伸出铁心两端的长度应适宜.

六、烧组接线(一)齿轮减速机绕组接线，齿轮减速机的烧组接线有以下两个墓本特点.(1)主、辅绕组的接线方式基本一致。如果工作绕组(主绕组)是串联接法，则起动绕组(辅助绕组)也用串联接法。(2)不管齿轮减速机的极数有多少，同一烧组相邻两磁极的极性必须是相反的，所以两相邻线圈组的接法是，在串联接线时应当是“反申联”，即“首—首”联接或“尾—尾”联接。